Negli anni '80, l'allora URSS trasportava missili nucleari sui treni attraverso la Germania dell'Est. I missili nucleari avrebbero potuto essere lanciati da questi treni in qualsiasi momento, i cosiddetti complessi missilistici ferroviari, l'ultimo dei quali è stato demolito solo nel 2005. Questo documentario mostra uno dei treni nel suo ultimo viaggio e fornisce molte informazioni di base sui complessi missilistici ferroviari russi.
Il complesso missilistico della ferrovia militare (in russo: Боевой железнодорожный ракетный комплекс) era un treno commissionato dall'Unione Sovietica all'inizio degli anni '1980, armato con missili balistici intercontinentali RT-23. Rispetto ai silos fissi, le unità ferroviarie avevano il vantaggio che il nemico non poteva sapere esattamente dove si trovavano.[1] Dallo spazio, difficilmente potevano essere distinti dai treni frigoriferi.
Dall'esterno, i treni assomigliavano ai treni refrigerati a macchina che erano usuali all'epoca. Un treno era costituito da tre carrozze a otto assi, una delle quali aveva ciascuna un razzo singolo, una carrozza comando, una carrozza per il personale nella progettazione di carrozze passeggeri e diverse locomotive diesel. Fatta eccezione per i ponti, i complessi di razzi ferroviari potevano lanciare i loro razzi ovunque dove non fossero disturbati da punti di sospensione della catenaria, tunnel o simili; che erano circa 145.000 km di rete di percorsi quando erano in uso. Tra due alberi, la catenaria in tensione potrebbe essere spinta da parte da arieti idraulici che potrebbero essere ruotati verso l'alto e di lato. Per garantire stabilità durante il montaggio del container di partenza, i carri silo erano dotati di supporti estensibili idraulicamente.
Nel 1990, sei di questi treni erano ancora in uso, ma a causa dell'accordo START II tra USA e Russia, che alla fine non è entrato in vigore, sono stati demoliti. Nel 2005 l'ultimo treno è stato messo fuori servizio e nel 2007 l'ultimo RT-23 associato è stato distrutto.
(Wikipedia)